Termostato eléctrico, conjunto de termostato de refrigerante del motor para motor BMW B58, OEM: 11537642854
Detalles rápidos
| Nome do elemento | Termostato eléctrico, conxunto de termostato, carcasa do termostato de refrigerante do motor, módulo de xestión de calor, pezas de recambio de refrixeración automática do motor |
| Modelo de coche | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| Motor | B58 |
| Modo de funcionamento | Eléctrico |
| Materiais | PPS, PPA |
| Tamaño | 23,5*18*18 cm |
| GW | 2 KG/ UNIDADE |
| Garantía | 18 meses |
| Embalaxe | Caixa de cores Oustar, embalaxe neutra ou personalizada |
| País | Feito en China |
| Tempo de entrega | A maioría dos estilos teñen stock. 1-3 días para estilos de stock 7-25 días para gran produción en masa |
| Pagamento | T/T, Paypal. pode ser negociado. |
| Método de transporte | DHL, UPS, Fedex, TNT, por mar, por aire, etc. |
Montaxe de coche
Compatible cos seguintes modelos (só como referencia)
| Montaxe de coche | Modelo | Ano | Motor |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 Cabrio (F33, F83), 4 Gran Coupé (F36), 4 Coupé (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Coupé (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 Li | |
| 740 Li xDrive |
Especificación do produto
Co rápido desenvolvemento da tecnoloxía de motores automotivos, os requisitos para o sistema de refrixeración do motor están en constante aumento.Na nova xeración do motor da serie B48TU adopta o control de refrixeración segmentado, o control de refrixeración segmentado do motor é un esquema de control recentemente desenvolvido.
1.A refrixeración da sección do motor consiste en controlar o fluxo de diferentes circuítos de refrixeración do motor conectados ao módulo de xestión de calor (substituíndo o termostato electrónico) controlando a posición da válvula de refrixeración da sección eléctrica (SCV) segundo o rango de traballo do motor.Por exemplo, o fluxo de refrixerante a través do cárter pódese interromper segundo sexa necesario durante a fase de quecemento e o modo de operación de carga parcial.Neste caso, o refrixerante só flúe pola cabeza do cilindro.Na fase de quecemento, o motor pode alcanzar a súa temperatura de movemento máis rápido e o funcionamento do motor de baixas emisións pódese realizar no modo de operación de carga parcial.
2. Estrutura Composición do sistema de control de refrixeración do bloque do motor O motor adopta un sistema de refrixeración do control de arrefriamento do bloque, o seu compoñente principal é o módulo de xestión térmica.O módulo de xestión térmica é un novo tipo de termostato eléctrico, que substitúe ao termostato electrónico tradicional.O dispositivo de accionamento eléctrico do módulo de xestión térmica está composto por un motor de CC, un mecanismo de velocidade variable e un sensor de posición.A relación de conexión do seu circuíto interno móstrase na figura
3. A unidade de control controla o motor de CC para axustar a posición da válvula de carrete rotativo dentro dun rango especificado, e o sensor monitorízao.Por unha banda, unha válvula de corredera rotativa no módulo de xestión de calor conecta ou pecha a sección transversal aberta de diferentes canles de refrixeración de forma variable, para arrefriar diferentes compoñentes do motor;Ademais, segundo os requisitos de refrixeración do motor durante o funcionamento, o caudal da canle de refrixeración conectada ao módulo de xestión da calor pódese axustar de forma precisa axustando o tamaño da área de sección transversal aberta para conseguir o mellor efecto de arrefriamento. .A estrutura como a seguinte imaxe:
Detalles do produto
O noso termostato está feito de materiais de nailon resistentes a altas temperaturas, a sensibilidade do noso termostato á temperatura da auga pode controlar eficazmente a cantidade de auga no tanque para garantir que o motor funcione a temperatura normal da auga.
O termostato do motor dun coche é o compoñente do seu sistema de refrixeración que se abre e permite que o refrixerante circule unha vez que o motor se quente.Isto dá dous beneficios principais: 1) Permite que o motor se quente ata a súa temperatura óptima o máis rápido posible, e 2) Mantén o motor á súa temperatura óptima mentres funciona.
Proba do produto
A bomba de refrixeración eléctrica e o termostato Oustar teñen procesos de control de calidade extremadamente estritos, todos os nosos produtos deben pasar por 17 probas antes de lanzarse ao mercado.
O noso obradoiro, Laboratorio
Certificados
Acerca do termostato eléctrico de BMW
1.Para que serve un termostato nun BMW?
Un termostato BMWcontrola o fluxo de refrixerante do seu motor BMW a través do radiador.Durante o quecemento flúe o refrixerante, pero non no radiador ata que se alcance a temperatura de funcionamento adecuada.
2.Canto duran os termostatos BMW?
Canto dura o termostato do radiador do coche?Non hai un tempo establecido para que o radiador do coche deixe de funcionar.Non obstante, a maioría dos expertos en automóbiles recomendan a substitución do termostato do automóbil despois10 anos.
3.Como podo saber se o meu termostato BMW está mal?
Estes son os sinais de que falla o termostato do teu coche:O indicador de temperatura indica alto e o motor sobrequenta.A temperatura cambia de forma irregular.O líquido de refrixeración do vehículo bótase arredor do termostato ou debaixo do vehículo.
4.Podo conducir sen termostato?
Se conduces o teu coche sen termostato,correrá a 50 graos centígrados.Cando o coche circula a esta temperatura, formarase humidade ou humidade.E cando se condense, mesturarase co aceite e converterase en granizado (xeo acuoso).Este granizado bloquea a lubricación.
5.Requentarase un motor sen termostato?
Facendo funcionar un motor sen o termostatopode facer que o motor se sobrequentedebido a que o refrixerante atravesa o motor demasiado rápido e non deixa que o refrixerante absorba a calor do motor.
